通常來說沿體建造甬坑道是不需要在防水板上鉆孔引流的，防水板直接襯砌在滲水層表面，自身具有一定的浮力，在進行排水和負(fù)載通過時，內(nèi)外浮力和載荷會達(dá)到平衡，這對于建造沿體防排水結(jié)構(gòu)來說是非常方便的。

　　而穿體建造就具有很大的難度，首先就是管遂道容易進入季節(jié)性水道，山體和巖縫也會在雨期成為臨時滲源，使用防水板作貼壁內(nèi)襯后會對防水板產(chǎn)生巨大的壓力。還有一些巖縫與管遂距離較近，由于巖層特性會形成虹吸效應(yīng)，形成排水通道。

　　長期滲水會由細(xì)小滲水孔逐漸變成流水孔、噴水縫，由此帶來的風(fēng)險極大，為此就要使用鉆孔引流的方法打通巖層，迅速排解巖縫中的水流，以減少積水周期和降低水壓。

　　其困難點有兩條，首先是這種鉆孔引流位置一般處于頂部或肩角位置，施工較為困難，第二就是鉆孔引流方案的投入要大于普通片材防滲，設(shè)備投入和準(zhǔn)備投入占據(jù)了很大的資源，這也是目前在防水板上使用鉆孔引流方法少的原因。