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天津直縫焊管機組異步電動機定子與轉子之間的氣隙：異步電動機的定子與轉子之間只有保持一定的氣隙才能保證轉子能在定子膛內自由轉動。從表面上看二者之間有氣隙似乎沒有直接的電磁關系。但事實上當定子繞組通電以后就類似變壓器的原理轉子與定子之間就產生電磁感應從而實現了電能與機械能的轉換。

三相異步電動機能否正常運行定、轉子之間的氣隙是一個重要的參數。若氣隙過大將使磁阻增大勵磁損耗增加從而勵磁電流隨之增大結果造成電動機的運行惡化效率和功率因數都下降。螺旋焊管設備生產線若氣隙過小能促使噪聲增大雜散損耗增加大轉矩和起動轉矩都減小；同時氣隙過小很容易造成運行中的轉子與定子相擦出現“掃膛”現象從而降低了電動機運行的可靠性。因此三相異步電動機的氣隙不能過大也不能過小。

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視頻作者：太原華欣誠機電設備有限公司

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螺旋縫焊接鋼管分為自動埋弧焊接鋼管和高頻焊接鋼管兩種。

a.螺旋縫自動埋弧焊接鋼管按輸送介質的壓力高低分為甲類管和乙類管兩類。甲類管一般用普通碳素鋼Q235、Q235F及普通低合金結構鋼16Mn焊制，乙類管采用Q235、Q235F、Q195等鋼材焊制，用作低壓力的流體輸送管材

b.螺旋縫高頻焊接鋼管 螺旋縫高頻焊接鋼管，尚沒統一的產品標準，一般采用普通碳素鋼Q235、Q235F等鋼材制造。 不同而分為：

GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質鋼。

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高頻直縫焊管焊接中，焊接功率巨細決議了焊接輸入熱量的多少，當外界條件一定，輸入熱量缺乏時，被加熱的帶鋼邊際達不到焊接溫度，仍保持一種固態組織而構成冷焊甚至無法熔合。 　　

檢測時這種未熔合一般表現為壓扁試驗不合格、水壓試驗時鋼管爆裂，或許鋼管矯直時焊縫開裂，這是一種較嚴峻的缺點。另外，焊接熱輸入量也會受帶鋼邊部質量的影響，如帶鋼邊部有毛刺時，在進入揉捏輥焊點之前毛刺會導致打火，構成焊接功率丟失而使熱輸入量減小，從而構成未熔合或冷焊。當輸入熱量過高時，被加熱的帶鋼邊際超越了焊接溫度，而發生過熱甚至過燒， 焊縫在受力后也會開裂， 有時會因焊縫擊穿構成熔化金屬飛濺構成孔洞。熱輸入量過大構成的砂眼和孔洞，檢測時這些缺點主要表現為90°壓扁試驗不合格、沖擊試驗不合格、水壓試驗時鋼管爆裂或滲漏。

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