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螺旋縫焊管試車順序

1、 電機(jī)和液壓馬達(dá)空轉(zhuǎn)試車，檢查旋向是否正確。

2、 單機(jī)試車運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間2個(gè)小時(shí)。

3、 減速箱齒輪傳動(dòng)平穩(wěn)，聲音正常，潤(rùn)滑良好，無(wú)漏油現(xiàn)象。

4、 矯平輥、遞送輥旋轉(zhuǎn)正常，不得有竄動(dòng)現(xiàn)象。

5、 試車中液壓系統(tǒng)油缸及管路接頭部分不得有漏油現(xiàn)象。

6、工藝說(shuō)明：

上卷→開卷→引料矯平→手動(dòng)立輥→剪切對(duì)焊→手動(dòng)立輥→遞送→予彎導(dǎo)板→成型→外焊→輸出→切割→撥出

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視頻作者：太原華欣誠(chéng)機(jī)電設(shè)備有限公司

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檢查螺旋焊管時(shí)發(fā)現(xiàn)的缺陷，若是在外徑及壁厚公差范圍內(nèi)的輕微缺陷，應(yīng)進(jìn)行磨修。

管子表面的某些缺陷，如淺的折疊、劃傷、凹坑等用砂輪機(jī)(銼刀、拋光輪)輕輕地滑過去清除掉。但必須確認(rèn)其在尺寸公差范圍以內(nèi)。

用砂輪機(jī)磨修，對(duì)準(zhǔn)缺陷位置以手動(dòng)方式進(jìn)行，內(nèi)表面磨修是使管子旋轉(zhuǎn)，將砂輪機(jī)自動(dòng)送入。

一般常用的磨修方法，是使用砂輪機(jī)進(jìn)行磨修。另外，根據(jù)管種和用途用銼刀和拋光輪進(jìn)行磨修。

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螺旋鋼管將帶鋼送入焊管機(jī)組，經(jīng)多道軋輥滾壓，帶鋼逐漸卷起，形成有開口間隙的圓形管坯，調(diào)整擠壓輥的壓下量，使焊縫間隙控制在1~3mm，并使焊口兩端齊平。

1.如間隙過大，則造成鄰近效應(yīng)減少，渦流熱量不足，焊縫晶間接合不良而產(chǎn)生未熔合或開裂。

2.如間隙過小則造成鄰近效應(yīng)增大，焊接熱量過大，造成焊縫燒損；或者焊縫經(jīng)擠壓、滾壓后形成深坑，影響焊縫表面質(zhì)量。

將管坯的兩個(gè)邊緣加熱到焊接溫度后，在擠壓輥的擠壓下，形成共同的金屬晶粒互相滲透、結(jié)晶，終形成牢固的焊縫。螺旋鋼管若擠壓力過小，形成共同晶體的數(shù)量就小，焊縫金屬?gòu)?qiáng)度下降，受力后會(huì)產(chǎn)生開裂；如果擠壓力過大，將會(huì)使熔融狀態(tài)的金屬被擠出焊縫，不但降低了焊縫強(qiáng)度，而且會(huì)產(chǎn)生大量的內(nèi)外毛刺，甚至造成焊接搭縫等缺陷。

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